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气液增压缸的工作原理

2021-05-28

增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合,利用增压器的大小不同受压截面面积之比,因为压力不变,当受压面积由大变小时,则压强也会随大小不同而变化的原理,从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果,以预压式增压缸为例:当工作气压压在液压油表面时,液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔,此时液压油会迅速推动式件作位移,当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作,此时,增压缸的增压腔因为气动信)动作,开始增压从而达到成型产品的目的。

气液增压缸

气液增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的,液压油与压缩空气严格隔离,缸内的活塞杆接触工作件后自动启程,动作速度快,且较气压传动稳定,缸体装置简单,出力调整容易,相同条件下可达到油压机之高出力,低损耗,安装容易,所占用的空间小,故障少无温升之困扰,寿命长,噪声小,等核心特性。

1、预压式增压缸:当工作气压压在液压油表面时,液压油会因压缩空气作用而流向预压行程腔,此时液压油会迅速推动轴心作位移,当工作位移遇到的阻力大于气压压力时预压轴心则停止动作,此时,增压缸的增压段因为气动压力动作,增压轴心亦开始作位移动作,并挤压预压缸体里的低压油,使之增压从而产生强大推力的效果。

2、直式增压缸:当工作气压压在增压段活塞表面时,活塞会因压缩空气作用而流向油腔,此时液压油会迅速推动轴心作位移,此时轴心移动的距离(行程)为高压力行程(增压行程)


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