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气液增力缸

气液驱动系统是一个完全集成的驱动系统。其模块化配置和专用附件确保其能够无缝适应各种应用场景。定制化的工程设计，例如针对焊接优化的配置，使这些气缸能够提供高精度和高可靠性，满足客户的多元化需求。

气缸结构及特点

气缸结构及特点
  1. 高精度导向衬套和定位导向件
  2. 双支撑高强度钢工作活塞杆
  3. 采用专利密封槽的密封元件，可实现长期润滑保持和延长使用寿命
  4. 行程末端缓冲垫，可降低回弹噪音
  5. 双柱塞油缸密封系统，可完全分离空气和油，并带有排气功能
  6. 集成式内部空气回路设计
  7. 带有集成溢出缓冲的旁路释放
  8. 油箱排气口
  1. 标准化气动接口
  2. 力行程速度调节阀（X型）
  3. 集成测试接口
  4. 集成气动回路
  5. 加压密封油库
  6. 双端支撑弹簧（或气弹簧）
  7. 增压活塞缓冲垫
  8. 集成式气动液压增压控制阀
BS系列气液增力缸

BS系列气液增力缸
BT系列气液增力缸

BT系列气液增力缸
AT系列分体工作缸

AT系列分体工作缸
HZ系列分体工作缸

HZ系列分体工作缸
MPS/HMPS系列驱动增压器

MPS/HMPS系列驱动增压器

气液驱动的优势

工业应用

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